你了解軌道交通的編制范圍嗎？
建設(shè)規(guī)劃批復(fù)的起終點基礎(chǔ)上，分別向兩側(cè)延伸一站一區(qū)間，同時相交線路的三站兩區(qū)間作為可研線路研究范圍。
軌道交通線路按其在運(yùn)營中的作用，應(yīng)分為正線、輔助線和車場線。其中輔助線又包括折返線、渡線、聯(lián)絡(luò)線、停車線、出入線、安全線等。（正線為載客運(yùn)營的線路，行車速度高、密度大，且要保證行車安全和舒適，因此線路標(biāo)準(zhǔn)較高；輔助線是為保證正線運(yùn)營而配置的線路，一般不行使載客車輛，速度要求較低，故線路標(biāo)準(zhǔn)也較低；車場線是場區(qū)作業(yè)的線路，行車速度低，故線路標(biāo)準(zhǔn)只要能滿足場區(qū)作業(yè)即可。）
