5月29日，全國城市軌道交通低運能系統(tǒng)領(lǐng)域首筆碳交易——嘉興市城市軌道交通中低運能系統(tǒng)項目碳普惠核證減排量交易簽約儀式在嘉興市舉行。

2023年3月，經(jīng)浙江省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)同意，嘉興市開展了碳普惠體系試點建設(shè)，成立了以分管副市長為組長的嘉興市碳普惠交易試點建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，推動部署各項工作：印發(fā)方法學(xué)和減排量開發(fā)指南，規(guī)范工作流程；成立碳普惠交易運營管理中心、核證中心以及碳普惠專家?guī)?，強化技術(shù)支撐。2024年1月，上線碳普惠交易平臺，推動碳普惠交易建設(shè)。

2022年8月，中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布了《中國城市軌道交通綠色城軌發(fā)展行動方案》，繪制了綠色城軌發(fā)展藍(lán)圖。在此背景下，嘉興市鐵投集團積極響應(yīng)協(xié)會綠色城軌號召，在協(xié)會的大力支持下，2023年5月，引進國家建筑工程技術(shù)研究中心軌道交通綠色低碳與智慧化研究中心，舉辦主題論壇；同時集團堅持協(xié)同攻關(guān)，強化產(chǎn)學(xué)研，開展連續(xù)沉井?dāng)?shù)字孿生、近零碳車站、雙碳有軌電車、市域鐵路綠色低碳等多項課題，通過深化科技賦能建設(shè)綠色智慧交通。

嘉興市鐵投集團積極探索在碳普惠交易試點建設(shè)，2024年3月，集團和上海環(huán)交所聯(lián)合編制的《嘉興市中低運量軌道交通碳普惠方法學(xué)》通過市專家評審后正式發(fā)布。4月，根據(jù)方法學(xué)計算減排量，有軌電車項目2023年度減排量準(zhǔn)予備案登記，核證減排量1688tCO2。5月，碳減排量交易項目在嘉興碳普惠平臺在線成功競價，核證減排量最終以73元/噸成交，成交總價12.3萬元?；顒蝇F(xiàn)場，嘉興市有軌電車開發(fā)有限公司和嘉興市南湖區(qū)某公司代表簽訂交易協(xié)議。

中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會副主任、低運能系統(tǒng)分會常務(wù)副會長李鴻春、中國城市軌道交通協(xié)會綠智辦主任婁永梅出席本次會議。李鴻春代表中國城市軌道交通協(xié)會對本次簽約儀式的順利進行表示祝賀，他指出，嘉興市鐵投集團探索軌道交通領(lǐng)域碳普惠交易率先示范，正是“實施綠色低碳戰(zhàn)略，踐行城軌責(zé)任擔(dān)當(dāng)”的體現(xiàn)。今天的交易簽約，是全國城市軌道交通低運能系統(tǒng)領(lǐng)域的首筆碳減排量交易，標(biāo)志著低運能系統(tǒng)領(lǐng)域碳交易“零的突破”。

此次碳交易，擴大了城市軌道交通碳普惠交易的覆蓋范圍和項目類型，也是大力推動全社會形成綠色低碳生產(chǎn)生活方式的一次重要實踐，標(biāo)志著城市軌道交通低運能系統(tǒng)在探索碳市場機制建設(shè)、促進綠色低碳轉(zhuǎn)型方面邁出了堅實步伐，具有先行示范作用。

未來，嘉興市鐵投集團將繼續(xù)貫徹“雙碳”戰(zhàn)略和生態(tài)文明思想，開發(fā)更多軌道交通領(lǐng)域碳普惠項目和應(yīng)用場景，加快軌道交通綠色低碳轉(zhuǎn)型，為中國城市軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量！