進(jìn)一步提升對(duì)多元融合可持續(xù)發(fā)展理念的認(rèn)識(shí)。在中城協(xié)的指導(dǎo)下，借助示范項(xiàng)目珍貴契機(jī)，以更加開闊的視野、更加清晰的認(rèn)識(shí)，合理配置有形資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)，以企業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，高度認(rèn)同多元融合可持續(xù)發(fā)展是城軌行業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的抓手，確保示范項(xiàng)目高質(zhì)量完成，實(shí)現(xiàn)無(wú)錫地鐵高質(zhì)量發(fā)展。

精準(zhǔn)提煉無(wú)錫示范項(xiàng)目的理論成果和實(shí)踐案例。去年以來(lái)，無(wú)錫地鐵依托示范項(xiàng)目開展先行先試工作，在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)創(chuàng)新、財(cái)務(wù)可持續(xù)等方面形成了扎實(shí)的成果，要依托《指南》充分展現(xiàn)無(wú)錫作為先行示范的科學(xué)性和全面性，進(jìn)一步補(bǔ)充典型案例。如都市圈同等規(guī)模城市互聯(lián)互通、市域軌道與既有線地鐵互聯(lián)互通、裝配整體式地下車站等具有行業(yè)引領(lǐng)性的示范案例。

堅(jiān)持系統(tǒng)思維的深度運(yùn)用。平衡好大與小、遠(yuǎn)與近、新與舊的關(guān)系，從時(shí)間、空間角度，對(duì)城軌建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)開展全鏈條、全生命周期的系統(tǒng)性思考。如新形勢(shì)下的運(yùn)維管理，要以系統(tǒng)思維創(chuàng)新體制機(jī)制、實(shí)現(xiàn)流程再造，推進(jìn)檢修分離，從單系統(tǒng)、單設(shè)備轉(zhuǎn)化為全局角度的集約化、信息化運(yùn)維管理。

持續(xù)研究制約城軌行業(yè)發(fā)展的突出問題。要高度關(guān)注消防、應(yīng)急管理、安檢、設(shè)計(jì)規(guī)范等方面存在的制約條件，根據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、中等線網(wǎng)規(guī)模城市實(shí)際，因地制宜、久久為功提出具有較強(qiáng)針對(duì)性的政策建議、措施做法，代表行業(yè)、同類型城市反映普遍呼聲。

深入總結(jié)無(wú)錫地鐵文旅融合經(jīng)驗(yàn)。充分利用大數(shù)據(jù)模型技術(shù)，科學(xué)統(tǒng)計(jì)分析梅園開原寺站、惠山古鎮(zhèn)站等典型文旅站點(diǎn)客流的時(shí)序遞進(jìn)變化，科學(xué)總結(jié)“地鐵+文旅”有機(jī)發(fā)展所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效應(yīng)，“以人民為中心”進(jìn)一步打造通達(dá)暢行、廣泛歡迎的文旅融合項(xiàng)目。

拓展國(guó)際化視野、開展前瞻性思考。在踐行綠色城軌發(fā)展要求方面，要進(jìn)一步提升地鐵綠色低碳化，優(yōu)化場(chǎng)段、車站用電模式，提高“綠電”使用占比。智能運(yùn)維方面，進(jìn)一步擴(kuò)大人形機(jī)器人的使用范圍，為車輛、供電、工務(wù)等多專業(yè)智能運(yùn)維提供新動(dòng)能。商業(yè)資源方面，要打破固有經(jīng)營(yíng)模式，挖掘新消費(fèi)場(chǎng)景和廣告資源的多維延伸應(yīng)用。